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«Las medidas de acompañamiento económico pudieron dar un piso mínimo de dignidad»

Otra de las voces destacadas de la mañana de este miércoles por la 88.9, fue la de la diputada cordobesa del Frente de Todos, Gabriela Estevez.

En una entrevista abierta, la referente kirchnerista habló de todo, respaldando las decisiones tomadas por el Gobierno Nacional en este marco de pandemia y no esquivó al conflicto del transporte.

«La decisión tomada por el gobierno de tener una cuarentena fuerte, con un aislamiento obligatorio,  es lo que hizo que Argentina no estallara como hicieron otros países más preparados que el nuestro. Fueron medidas de verdadero cuidado. Las medidas en término de acompañamiento económico, que se fueron replicando en otros países, pudieron dar un piso mínimo de dignidad. Esa ayuda se torna muy importante en un contexto como este, donde quienes llevan adelante su trabajo como informales pueden subsistir por el ingreso familiar«, opinó Estevez a la vez que consideró que hubo una inversión en el sistema sanitario «muy acertada». «Ayer vimos la inauguración de los hospitales en Córdoba, lo que nos dio tiempo para que la infraestructura que se necesitaba haya podido estar en condiciones para cuando llegara el pico», sostuvo.

La diputada, habló además sobre los fondos nacionales que se envían a Córdoba y dijo que, en términos presupuestarios, los mismos «representan un 30 por ciento del presupuesto provincial». «Para que se comprenda  la importancia de la inversión social que se hace no solo en Córdoba, sino en todo el país. Como el virus muta constantemente, hace que haya que estar continuamente recalculando y generando nuevas acciones. Lo mismo pasa en diputados y en el senado, donde hay un sector de la oposición que utiliza la pandemia políticamente para perjudicar al Gobierno, pero un sector más grande que ha acompañado y lo ha hecho con mucha responsabilidad».

«Hay que rediscutir el sistema del transporte en Agentina»

Consultada por el conflicto del transporte a nivel provincial y nacional; el cual tiene a miles de usuarios sin servicio y a cientos de choferes sin trabajo, Estevez opinó: «Hay que repensar y rediscutir el sistema de transporte en argentina. Los subsidios han llegado pero no se tornan suficientes para abordar las necesidades económicas de las empresas. Yo vería como son esos contratos y como las empresas administran los subsidios. Si esos subsidios se sostuvieron durante todos estos años e incluso incrementándose, me pregunto qué tipo de contratos tenemos con las empresas para que ningún subsidio alcance», dijo y culminó: «Se desembolsan enormes cantidades de dinero y a las empresas jamás les alcanza».

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