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AOITA: «Si el cuarto día hábil está el 75% de los haberes de mayo el viernes salimos a trabajar»

Así lo expresó Pablo Miralles, delegado de Sarmiento, en el aire de Todo Pasa. El arreglo con las autoridades es el pago del 75% del mes de abril y del mes de mayo, mientras que a marzo lo abonarían en dos veces. Además, pactaron cláusulas que ni permitirían los despidos hasta diciembre. Por último, desde AOITA reclaman la repartición de subsidios por parte de Nación ya que la consideran no equitativa.

El conflicto de AOITA parece no tener fin durante esta pandemia. A más de 40 días de paro, los trabajadores del transporte quieren sus sueldos completos, mientras que los empresarios y el Estado dilatan la situación. El pasado viernes, tal como cronicamos en este medio, hubo una audiencia en el Ministerio de Trabajo y Pablo Miralles, delegado de Sarmiento, maifestó al aire de la 88.9: «Sereno nos convocó a la reunión y como siempre el trabajador tiene que agachar la cabeza».

A los choferes les ofrecieron el pago del 75% del mes de abril y mayo, mientras que el 100% de marzo lo pagarán en dos veces: 20 de junio y 20 de julio. Ante este acuerdo, Miralles aseguró que «si el cuarto día hábil de junio está el 75% de los haberes depositados, entonces el viernes salimos a trabajar». A su vez, Miralles comentó que los empresarios y las autoridades fijaron cláusulas para que no se despida a ningún trabajador hasta diciembre.

Otro tema que tiene en vilo a los trabajadores del transporte son los subsidios. Ellos manifiestan que la repartición no es equitativa y que «Buenos Aires se queda con el 80%, mientras que el interior solo con el 20%».

Según explicó Miralles, si el viernes regresan a trabajar, los interurbanos tendrán muy pocos coches funcionando y que «en un colectivo de 37 personas solo podrán ir 15, ya que es un protocolo muy estricto».

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