Un informe de la Delegación Córdoba de la Cámara Argentina de la Construcción advierte que el 61 por ciento de la extensión de los tramos de rutas nacionales que pasan por la provincia se encuentra en estado regular o malo. Se trata de 1.500 kilómetros que necesitarían una inversión de 300 millones de dólares o unos seis mil millones de pesos.
El estudio fue elaborado por la consultora Economic Trends, en el marco del Foro de Análisis Económico de la Construcción, del cual la Cámara forma parte.
Para analizar los 2.457 kilómetros de las 15 rutas nacionales de la provincia de Córdoba, Economic Trends utiliza el Índice de Estado (IE), un indicador de la Dirección Nacional de Vialidad que califica a cada tramo de ruta en bueno, regular o malo. Los datos disponibles son de 2016.
El total suma 832,7 kilómetros, el 34 por ciento de la extensión en nivel malo. Y llega a 1.505 kilómetros si se suma lo catalogado como regular; es decir, el 61 por ciento.
Además, Economic Trends utiliza el Índice de Serviciabilidad Presente (ISP), desarrollado por la American Association of State Highway and Transportation Officials de los Estados Unidos.
Ese índice califica como “muy buenos” a pavimentos suaves y sin deterioros; “buenos”, con muy poco o ningún signo de deterioro superficial. En “regular” ya pueden incluir ahuellamiento, parches y agrietamientos en el caso de pavimentos flexibles, o fallas en las juntas, agrietamiento, escalonamiento y bombeo en el caso de pavimentos rígidos. La categoría “malo” suma baches y grietas profundas, pérdida de áridos y ahuellamiento. Y “muy malo” tiene extremo deterioro, que requiere transitar a velocidades reducidas y con considerables problemas de manejo, grandes baches y grietas profundas en un 75 por ciento o más de la superficie.
Con este índice, la ruta nacional 8 presenta 84,1 kilómetros con ISP bueno; 121,7, regular; 61,3, malo, y 23,8 kilómetros, muy malo.
La prioridad, por el muy mal estado, está en 23,8 km de la ruta 8; 28,4 km de la ruta 9; 25,2 km de la ruta 38 y 57,6 km de la ruta 158, sumando 135 km.
Les siguen en orden de prioridad, por el mal estado (ISP malo), 40,4 km de la ruta 7; 61,3 km de la ruta 8; 117,1 km de la ruta 9; 34,4 km de la ruta 19; 37,2 km de la ruta 35; 28,5 km de la ruta 38; 16,7 km de la ruta 60; 66,2 km de la autopista a Rosario, y 15,2 km de la ruta 9 norte, sumando 416,9 km (17 por ciento del total).
Sobre la base de este índice son 551,9 km calificados en los niveles malo y muy malo, que llegan a 1.806 si se suma lo que está como regular.
(fuente: la Voz/ foto:Resumen)
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